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皇冠娱乐_同意线路经由岳麓山风景名胜区的方案

2015年8月29日


中铁第四勘察设计院集团有限公司2013年10月编订的《长沙市轨道交通4号线一期工程环境影响报告书》显示,皇冠娱乐建设部以建成函【2012】206号“住房城乡建设部关于长沙市轨道交通3、4号线一期工程穿越岳麓山风景名胜区建设项目选址意见的函”,同意线路经由岳麓山风景名胜区的方案。

  然而,4号线所在的麓山路道路两旁香樟密集,且树龄较高,在此建成区施工,雷工表示争议难免。

  网上公开的《长沙市轨道交通4号线一期工程环境影响报告书全文公示》显示,工程生态环境评价重点区域包括线路下穿风景名胜区、靠近文物保护单位、古树的区段,其中,涉及岳麓山风景名胜区,穿越长度6755米,设站5座,采用明挖施工法。涉及麓山南路古树名木3棵樟树树龄100年。

  环评结论称,施工疏排地下水工程建设不会直接对古树造成损害。

  但环评报告书中,未提及行道树保护性移栽方案,环评公众意见征询表中,也未列出工程施工期与植被相关的选项。皇冠娱乐网团体意见征询结果表显示,64个社区中,仅银纺社区提出不损坏地面树木的建议,湖南大学、湖南师范大学等单位均未就地表植被可能存在的影响提出异议。

  雷工表示,地铁方案设计之初已考虑过工程的环境影响:“师大图书馆附近有几棵名木古树,那里原先设计要建风亭,现金开户按常规设计可能那一片(树)都保不住,后来仅为那一个小角落就设计了4、5套方案,将原本的风亭设计进行压缩,进行站内施工,虽然施工难度比较大,但最终解决了这个问题。”

  而涉及到施工段的行道树,雷工认为,城市在修地铁过程中移植树木,修好后进行复种是常规的技术问题,“皇冠论坛地铁修好后会有3米的覆土,对树木复种没有问题。”

  香樟树是长沙市市树,被列为国家重点2级保护野生植物名录,26日下午,湖南省林业厅绿化办徐姓副主任告诉澎湃新闻,皇冠新2备用网址麓山路砍树事件已得到湖南省林业厅的关注,资源林政、野生动植物保护处等部门都已在核查相关情况。

  野生动植物保护处处长周树怀称,移栽野生香樟需要向林业厅申报申请采集证,但这批行道树为人工栽培,不需要向厅里申报。“我们只管野生的,人工栽培我们不了解。”

  香樟树的命运令环保志愿者担忧, “香樟树保卫战” 仍在上演。26日下午,云南农业大学植物保护学院副教授陆春明向澎湃新闻表示,香樟树移植春季和秋季合适,这是树木生长期,有利于成活。但他表示,因移栽时有进行剪枝处理,麓山路香樟树要回复原态至少需要6至8年时间。


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